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這個建築物很特別，有時代歲月的刻痕、但是又不退流行，當年建造的人很有眼光，藝術含量非常濃厚👍
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這棟建築為日治時期，自1934年落成的地標建築，為集中港務機構而建，設計上結合流線型圓弧外牆與科學排水，見證過戰爭與颱風依舊屹立。大樓內部現為關稅局及港務局辦公，外觀可近距離欣賞，並保有日本時代獨特的垂直郵筒。作為基隆市重要的歷史建築，適合對近代建築和港口歷史有興趣的遊客探訪（建議主要於外觀欣賞，部分區域為辦公用途）。
設計師為鈴置良一。其建築特色融合了現代主義與海洋意象，具有以下幾個主要風格與特色：
流線型圓弧造型：建築轉角部分採用圓弧設計，使外觀呈現流暢、輕盈的曲線感，體現流線型建築風格，強調建築的自由度與動感。
海洋元素：設計中融入船隻元素，如煙囪形挑高樓體、船窗般的半圓形窗戶、甲板護欄等，充分展現港口及海洋主題，極具海洋風情。
簡約現代美學：外觀減少多餘裝飾，利用水平飾帶和連續開窗營造簡潔明快的工業設計感，建築量體強調水平線條，具現代主義風格。
材質運用：外牆以紋面磚為主，腰迴處使用花崗岩，大廳玄關採用大理石和陶瓦，細節與裝飾結合功能與美觀。
結構與防災措施：採用鋼筋混凝土框架及十字梁柱耐震結構，設置耐震壁；每層設排水溝、地下室設排水泵浦，因應基隆多雨多颱風的氣候，提升防洪防災能力。
內部細節：室內有簡化的西方柱式裝飾，郵筒設計獨特，是全台唯一仍使用的日本時期郵箱，並有精緻的花草與幾何線條裝飾，重要空間甚至以鳳梨紋樣作為五金飾件，展現在地特色與文化符號。
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非常優秀的無障礙設計 正門沒有斜坡
這棟大樓有百年歷史了
所以對內裝不要有太大要求
唯一就是電梯很廢
空間那麼大 五個人進去就開始叫
（正常身材平均不到60公斤的人
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舊稱基隆港合同廳舍，完工於日治時代的1934年，曾與一旁的陽明海運舊廈獲選為基隆市歷史建築十景之一、以及臺灣歷史建築百景的第80名。興建目的是要將當時散置於基隆港各處的11個港務機構集中起來以便利港務運作，如基隆稅關、臺北州港務部等等。
進入中華民國時代後，於1947年改稱「海港大樓」。目前仍有許多基隆港相關港務機構在此辦公，主要由基隆港務分公司及基隆關使用，並於2003年由基隆市政府公告為歷史建築。
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基隆十大歷史地景！台灣百大！
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基隆港海港大樓（原基隆港合同廳舍）建於1934年，轉角弧形類似船首以及頂端圓柱瞭望塔造型，充滿港都環境意象，相當耐人尋味。
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"1930年代留下來的日式建築，主体保存相當完整，內部為港務局北部航務中心，氣象站，關務署辦公室，己變更很多。基隆市政府在基站火車站地區都更，特別將這些建築保存。
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建於1934年，二次大戰沒有被摧毀，有歷史性建築，以前基隆火車站被拆很可惜，這些建築是基隆港的歷史寶貝。不可以改建，以後可當博物館，代表基隆港的文化。
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建於1934年，二次大戰沒有被摧毀，有歷史性建築，以前基隆火車站被拆很可惜，這些建築是基隆港的歷史寶貝。不可以改建，以後可當博物館，代表基隆港的文化。
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原名「基隆港合同廳舍」（1934，昭和9年），就是各港務機構的聯合辦公樓，已登錄歷史建築（2003），鈴置良一設計及監造。建築最上層為戰後增建，地下室外圍開挖水道供內排水及採光通風之用。目前仍維持其綜合港務辦公機能，雖無法開放作為博物館，但也算適得其所。值得一提是本棟六、七樓為交通部基隆氣象站，乃台灣本島最北端的天氣觀測站。
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曾經是很美的建物，外牆的13溝面磚被塗滿油漆，很可惜，希望有一天能修復回以前的樣子。內一樓大廳有一個郵筒，可以連通每個樓層，信件可以直接透過管道滑入郵筒。